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桥梁温度跨度对双块式无砟轨道无缝线路的影响研究
作者姓名:郭成满  任娟娟  杨荣山  刘勇
作者单位:1.西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
基金项目:中国铁路总公司科技开发重点项目(2013G008-C);中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目(A0920502051308-46)
摘    要:为研究桥梁温度跨度对桥上双块式无砟轨道无缝线路的影响,运用线板桥墩一体化模型,计算不同温度跨度下,分别采用常阻力和小阻力扣件时的钢轨纵向力、道床板纵向力、抗剪凸台纵向力、梁轨相对位移以及钢轨断缝,分析桥梁温度跨度对轨道结构强度与变形的影响。结果表明:(1)随着桥梁温度跨度的增加,钢轨伸缩、挠曲、制动附加力和梁轨相对位移均增大;道床板、抗剪凸台纵向力和钢轨断缝保持不变。(2)扣件阻力减小时,轨道结构纵向力均减小;但梁轨相对位移和钢轨断缝增大。(3)为保证钢轨强度要求,当桥上铺设常阻力扣件时,桥梁温度跨度限值可取135m;当桥上铺设小阻力扣件时,桥梁温度跨度限值可取250m。

关 键 词:双块式无砟轨道  桥上无缝线路  温度跨度
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