CRTSⅢ型板式无砟轨道施工精调装置拆除时间的研究 |
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引用本文: | 杨乐明.CRTSⅢ型板式无砟轨道施工精调装置拆除时间的研究[J].铁道标准设计通讯,2015(3):46-49. |
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作者姓名: | 杨乐明 |
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作者单位: | 中国中铁二局新运工程有限公司 |
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摘 要: | 为了研究CRTSⅢ板式无砟轨道在施工过程中精调装置拆除的最优时间,采用有限元方法建立单元板式无砟轨道的实体模型,通过考虑精调爪的安装数量以及不同地区存在的温度梯度的差异情况,进行其最优安装数目及拆除时间的研究。计算结果表明:精调爪数目为4组时可最有效地减小轨道板的翘曲变形;在温暖地区,当自密实混凝土强度达到35%之后可拆除精调爪;在寒冷地区,当自密实混凝土强度达到45%之后可拆除精调爪;在严寒地区,当自密实混凝土强度达到50%之后可拆除精调爪。由此可最大限度地加快施工进度且不影响轨道施工质量。
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关 键 词: | CRTSIII型板式无砟轨道 精调爪 轨道施工 温度梯度 |
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