风浪中船舶稳性衡准研究

本文描述了船舶在突风及规则波共同作用下的非线性横摇运动方程，应用李雅普诺夫函数和实用稳定性理论，讨论了方程的稳定性，由稳定性条件，假定复原力矩曲线为５次函数，导得了ＧＺｍａｘ对应的ψ和初稳性高度ＧＭ的最小值，并将ψ作为衡准船舶安全性的指标，通过船模试验验证本计算衡准方法的可靠性和实用性。