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| 超大直径泥水盾构始发建舱技术 | |
| 作者姓名： | 陈健 |
| 作者单位： | 中国地质大学(武汉)湖北武汉430074,中铁十四局集团有限公司,山东济南250014 |
| 摘 要： | 结合南京长江隧道Ф14.96m的超大直径泥水盾构在始发时采用的压力建舱综合控制措施,针对洞门双密封环结构、建舱压力确定、密封泥浆配制及建舱操作程序等关键技术进行了详细的阐述,系统地总结了泥水盾构在始发前的双密封压力建舱技术,为同类工程施工中避免始发风险提供借鉴。 |
| 关 键 词： | 隧道 泥水盾构 建舱技术 压力控制 密封 |
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