| 利用多时序遥测影像于台湾苏花公路隧道工程规划之研究 |
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| 引用本文： | 吴铭志,杨孟学,邱南壳,张财荣. 利用多时序遥测影像于台湾苏花公路隧道工程规划之研究[J]. 隧道建设, 2011, 0(Z1): 50-58 |
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| 作者姓名： | 吴铭志 杨孟学 邱南壳 张财荣 |
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| 作者单位： | 国立成功大学地球科学系;国立成功大学水工试验所;台湾世曦工程顾问有限公司 |
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| 摘 要： | 隧道工程是一项艰巨且复杂的工程,由于工程结构往往位处山区或临海地区,工程周围的地质及植生环境容易影响隧道工程的稳定性,而基本的环境资讯是工程建设的基本工具。本研究利用近十年之遥测影像分析台湾苏花海岸隧道工程周围之环境,分析苏花路廊工程沿线之植生环境及海岸变迁对工程之影响,从分析结果发现,有7个路段之工程可能受到海岸侵蚀之影响;而植生也在十年内有剧烈的变化,这与地下水及涌泉条件可能有直接之关系,透过遥测技术能辅助,相关的研究分析则可作为工程施工之重要参考。
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| 关 键 词： | 公路隧道 植生指标 海岸变迁 |
Using Multi-temporal Satellite Imagery for Analyzing Construction of Taiwan Su-Hwa Highway Tunnel |
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| Affiliation: | WU MingChee1,YANG MonShieh1,CHIU NaKo2,CHang TsaiRong3(1.National Cheng Kung University,Tainan;2.National Cheng Kung University Hydraulics Laboratory,Tainan; 3.CECI Engineering Consultants,Inc.,Ltd.,Taipei) |
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| Abstract: | 隧道工程是一项艰巨且复杂的工程,由于工程结构往往位处山区或临海地区,工程周围的地质及植生环境容易影响隧道工程的稳定性,而基本的环境资讯是工程建设的基本工具。本研究利用近十年之遥测影像分析台湾苏花海岸隧道工程周围之环境,分析苏花路廊工程沿线之植生环境及海岸变迁对工程之影响,从分析结果发现,有7个路段之工程可能受到海岸侵蚀之影响;而植生也在十年内有剧烈的变化,这与地下水及涌泉条件可能有直接之关系,透过遥测技术能辅助,相关的研究分析则可作为工程施工之重要参考。 |
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| Keywords: | highway tunnel vegetation index costal line change |
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