| 一种新型多孔前卡式千斤顶在T梁张拉中的应用 |
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| 引用本文： | 王吉连,李陆平. 一种新型多孔前卡式千斤顶在T梁张拉中的应用[J]. 铁道标准设计通讯, 2009, 0(12): 68-71 |
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| 作者姓名： | 王吉连 李陆平 |
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| 作者单位： | 中铁大桥局汉宜铁路项目经理部,武汉430043 |
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| 摘 要： | 单孔前卡式千斤顶主要用于单根钢绞线的张拉和处理滑丝的钢绞线,前卡式的设计可以减少预留钢绞线的长度。多孔前卡式千斤顶是根据单孔前卡式千斤顶衍生而来的,它是将工具锚内置,使之与限位板之间距离较近,与普通千斤顶相比,大大缩短了工具锚与限位板之间的距离,从而节省了钢绞线。结合汉宜铁路汉川梁场T梁张拉工程实例,介绍一种新型多孔前卡式千斤顶的工作原理,以及张拉操作工艺过程和注意事项,最后得出结论,使用多孔前卡式千斤顶可使锚具外的钢绞线束的预留长度大大缩短(以32 m T梁为例,使用普通张拉千斤顶预留长度占工作长度的4.57%,而使用多孔前卡式千斤顶预留长度仅占工作长度的2.34%,节约2.23%),对于大批量、小跨径简支梁,具有很好的经济效益。
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| 关 键 词： | 预应力混凝土T梁 后张梁 多孔前卡式千斤顶 张拉 |
Application of a New Porous Fore-Cramp Jack in Tension of T-Shaped Beams |
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