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| 叶片式空气流量计结构原理与检修流程 | |
| 引用本文： | 李聚霞,杜保鑫.叶片式空气流量计结构原理与检修流程[J].汽车维修,2013(3). |
| 作者姓名： | 李聚霞 杜保鑫 |
| 摘 要： | 空气流量计用于L型电控燃油喷射系统中,其作用是将单位时间内吸入发动机气缸的空气量转换成电信号,并将信号输入ECU作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一.按照结构形式和进气量检测原理的不同,空气流量计可分为叶片式、热线式、热膜式和卡门涡旋式等4种类型.
一、叶片式空气流量计的结构与工作原理
1.结构
叶片式空气流量计也可称为翼片式或翼板式空气流量计,是在L型电控燃油喷射系统中应用较早的空气流量计.叶片式空气流量计的结构如图1所示,主要由测量板、补偿板(缓冲板)、回位弹簧、电位计、旁通空气道、怠速调整螺钉和接线插头等组成.叶片式空气流量计上一般还有一个电动燃油泵开关及一个进气温度传感器. |
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