| 基于车牌自动识别系统的城市道路行程时间预测算法 |
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| 引用本文： | 杨晓光,蔡润林,庄斌.基于车牌自动识别系统的城市道路行程时间预测算法[J].交通与计算机,2005,23(3):29-32. |
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| 作者姓名： | 杨晓光 蔡润林 庄斌 |
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| 作者单位： | 同济大学,上海,200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(70122201/G0114);高等博士学科点专项科研基金资助项目(20020247036) |
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| 摘 要： | 基于车牌自动识别系统采集的实时行程时间数据，提出了一种实用的行程时间预测算法。面对城市道路交通流较为复杂的现状，通过界定预测状态，选择了可靠的预测策略，针对采样量足够、采样量不足、部分采集设备故障3种情况，提出了应对算法方案。结合实际调查的数据进行了实例分析。结果表明，该算法具有良好的预测效果。
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| 关 键 词： | 车牌自动识别系统 预测算法 城市道路 时问 时间数据 行程时间 设备故障 实例分析 预测效果 交通流 采集 采样 |
| 修稿时间： | 2004年10月20 |
An Algorithm for Predicting Urban Travel Time Based on License Auto- recognition System |
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| Yang Xiaoguang,Cai Runlin,ZHUANG Bin.An Algorithm for Predicting Urban Travel Time Based on License Auto- recognition System[J].Computer and Communications,2005,23(3):29-32. |
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| Authors: | Yang Xiaoguang Cai Runlin ZHUANG Bin |
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