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排水性沥青混合料配合比设计优化研究
作者姓名:党延兵  李爱国  李会娟  张铭铭  郝培文
作者单位:1. 陕西省交通建设集团公司,西安市,710075
2. 长安大学公路学院,西安市,710064
摘    要:
针对西安咸阳机场高速公路排水性路面,根据我国和日本的修筑排水性路面的经验,采用两种沥青和3种级配进行配合比优化设计,通过空隙率、连通空隙率、马歇尔,析漏、飞散、车辙、冻融劈裂、低温弯曲等试验,确定了最佳级配组成,可供类似工程参考.

关 键 词:排水性路面  配合比设计  纤维
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