|
|||||
|
|
| 船型标准化:三峡航运成长的烦恼 | |
| 引用本文： | 安飞.船型标准化:三峡航运成长的烦恼[J].中国船检,2004(10):20-23. |
| 作者姓名： | 安飞 |
| 作者单位： | 本刊记者 |
| 摘 要： | 自举世瞩目的三峡库区顺利完工后,川江航运条件与通航环境发生了翻天覆地的变化。为了保障三峡航运船舶安全、避免库区环境污染以及提高船闸通过能力,交通部于2003年8月开始,陆续颁布了关于在三峡推行船型标准化的14号、19号和21号公告,并明确规定:自2007年7月1日起,将禁止非标准船进入川江和三峡库区航运市场。然而时至今日,被交通部明令禁止的三峡非标船不仅没有萎缩,反而增幅迅猛,据权威部门统计,目前新造非标准船已达近50艘,占川江非标准船总量的2/3。可以说,继京杭运河推行船型标准化之后,三峡航运也在面临着成长的烦恼。 |
| 关 键 词： | 标准船 船型标准化 三峡航运 通航环境 船舶安全 交通部 通过能力 增幅 川江航运 推行 |
Ship type standardization annoys the development of Three Gorges shipping |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |