| 大型邮轮耐波性能数值与试验研究 |
| |
| 引用本文： | 雷震,吕海宁. 大型邮轮耐波性能数值与试验研究[J]. 舰船科学技术, 2022, 0(1): 46-51 |
| |
| 作者姓名： | 雷震 吕海宁 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 |
| |
| 基金项目： | 工信部高技术船舶科研项目。 |
| |
| 摘 要： | 大型邮轮乘员多达几千人,其运营安全性及乘坐舒适性至关重要,有必要对其耐波性能开展针对性研究。本文以数值模拟与模型试验相结合的方法研究某大型邮轮的相关耐波性能,数值计算应用三维线性时域势流理论,试验模型为1∶55缩尺比制作的水面自航模型。首先对比分析邮轮计算结果与试验数据,验证研究方法的可靠性,然后进一步依据相关耐波性衡准评估了邮轮在不同航速、浪向、海况下邮轮的安全性与舒适性。结果表明:大型邮轮在5级及以下海况可满足舒适性标准,在更高海况下须避免在浪向30°及90°条件下航行;在6级海况、航速不超过15 kn时,大型邮轮安全性与舒适性亦符合标准。
|
| 关 键 词： | 大型邮轮 耐波性能 数值模拟 自航模型试验 |
Numerical and experimental study on seakeeping performance of large cruise ships |
| |
| Affiliation: | (State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200240,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | large cruise ship seakeeping performance numerical simulation self-propelled model test |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
