|
|||||
|
|
| 周期性阻振质量船体板弯曲振动带隙研究 | |
| 作者姓名： | 李应刚 周雷 朱凌 张超 郭开岭 |
| 作者单位： | 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室,武汉430063;武汉理工大学交通学院,武汉430063;武汉理工大学交通学院,武汉,430063;湖北工业大学农机工程研究设计院,武汉,430068 |
| 摘 要： | 文章采用有限元法结合布洛赫周期性边界条件,计算了周期性阻振质量船体板的能带结构、本征位移场以及频率响应函数,研究了周期性阻振质量船体板的弯曲振动带隙特性,并进行了试验验证。研究结果表明,阻振质量的引入导致周期性阻振质量船体板的能带结构中弯曲振动带隙的产生,引起了弯曲振动波衰减和振动抑制,通过调节阻振质量的几何参数可以实现船体板弯曲振动带隙的人工主动调控,为船舶与海洋工程结构的振动与噪声控制提供了新的思路。 |
| 关 键 词： | 船体板 周期性阻振质量 弯曲振动 带隙 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |