| 客运专线铁路道岔的研制 |
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| 引用本文： | 杨西.客运专线铁路道岔的研制[J].铁道标准设计通讯,2006(Z1):173-176. |
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| 作者姓名： | 杨西 |
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| 作者单位： | 中铁宝桥股份有限公司 陕西宝鸡721006 |
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| 摘 要： | 客运专线铁路在我国“十一五”铁路建设中占有较大比例,道岔作为铁路线路的关键设备,起着极为重要的作用。通过对国外高速道岔和我国道岔发展现状的分析,从道床、通过速度、道岔号数、结构等方面介绍我国客运专线铁路道岔的研制情况,并结合“时速250 km 60 kg/m钢轨18号单开道岔”的研制成功,就自主研发和引进国外成熟技术谈几点感想。
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| 关 键 词： | 客运专线 道岔 研发 |
| 文章编号： | 1004-2954(2006)增刊-0173-04 |
| 修稿时间： | 2006年8月25日 |
Development of Railway Turnouts in Passenger Dedicated Lines |
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| Yang Xi.Development of Railway Turnouts in Passenger Dedicated Lines[J].Railway Standard Design,2006(Z1):173-176. |
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| Authors: | Yang Xi |
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| Keywords: | |
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