| 厦门快速公交与常规公交衔接模式刍议 |
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| 引用本文： | 李星,章桂林,刘珅.厦门快速公交与常规公交衔接模式刍议[J].交通与运输,2010(Z1). |
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| 作者姓名： | 李星 章桂林 刘珅 |
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| 作者单位： | 厦门市海西交通科技咨询中心,厦门,361004 |
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| 摘 要： | 近年来.厦门大力推行快速公交(BRT)发展战略,快速公交建设运营取得了长足进步,高架BRT的建设运营模式更是开创国内先河,吸引国内诸多城市来厦观摩学习.在此背景下,在对厦门BRT与常规公交衔接原则和布局模式分析的基础上,提出了符合厦门实际情况的"短复线、多接驳"的BRT与常规公交衔接模式,并以BRT一号线及其联络线为例,探讨了这种衔接模式的应用.实践证明,这种衔接模式是符合厦门公交发展要求的,也值得全国借鉴.
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| 关 键 词： | 厦门 常规公交 衔接模式 链接线 |
The Humble Opinion of the Connecting Mode of Xiamen Bus Rapid Transit and the Conventional Public Transit |
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| LI Xing,ZHANG Gui-lin,LIU Shen.The Humble Opinion of the Connecting Mode of Xiamen Bus Rapid Transit and the Conventional Public Transit[J].Traffic and Transportation,2010(Z1). |
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| Authors: | LI Xing ZHANG Gui-lin LIU Shen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | BRT |
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