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| 国内外高速动车组的发展 | |
| 引用本文： | 李芾,安琪.国内外高速动车组的发展[J].电力机车与城轨车辆,2007,30(5):1-5. |
| 作者姓名： | 李芾 安琪 |
| 作者单位： | 西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031 |
| 摘 要： | 介绍了国内外高速动车组的特点及发展历程,指出动力分散型高速动车组具有黏着性能好,起动、制动性能优于动力集中型动车组等特点,因此,将动力分散型动车组作为200 km/h及以上速度级旅客列车是我国铁路客运发展的主要模式。 |
| 关 键 词： | 高速动车组 旅客列车 发展 |
| 文章编号： | 1672-1187（2007）05-0001-05 |
| 收稿时间： | 2007-08-08 |
Development of high-speed EMU |
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| LI FU,AN Qi.Development of high-speed EMU[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2007,30(5):1-5. | |
| Authors: | LI FU AN Qi |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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