|
|||||
|
|
| 附加气室汽车空气悬架系统仿真及影响因素分析 | |
| 引用本文： | 毛春升.附加气室汽车空气悬架系统仿真及影响因素分析[J].轻型汽车技术,2006(4):9-11,17. |
| 作者姓名： | 毛春升 |
| 作者单位： | 武汉理工大学 |
| 摘 要： | 附加气室空气悬架是通过在空气弹簧气室上增加一个气室,从而进一步降低空气弹簧刚度和提高阻尼的悬架。建立了附加气室空气悬架1/4二自由度系统动力学模型和数学模型,并对其进行了计算机仿真实验。通过观察仿真结果,分析了附加气室空气悬架对汽车行驶平顺性的影响因素。 |
| 关 键 词： | 空气悬架 仿真 影响 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |