| 机车磨耗型踏面与踏面剥离 |
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| 引用本文： | 王家玉,王顺福.机车磨耗型踏面与踏面剥离[J].铁道运营技术,2004,10(4):26-28. |
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| 作者姓名： | 王家玉 王顺福 |
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| 作者单位： | 柳州铁路局柳州机务段,广西,柳州,545007 |
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| 摘 要： | 机车轮对踏面剥离，产生的因素很多，如轮箍材质、高速重载、制动过热、踏面类型等。介绍了20世纪80年代以来，柳州铁路局已应用过的JM、JM2、JM3型机车磨耗型踏面产生踏面剥离问题，并分别进行了原因分析，认为JM3型机车磨耗型踏面适合柳州铁路局线路特点和运行速度。
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| 关 键 词： | 踏面剥离 机车 磨耗 轮对踏面 轮箍 车轮 柳州铁路局 问题 产生 因素 |
| 文章编号： | 1006-8686(2004)04-0026-03 |
Loeomotive abrasion pedal and shelled tread |
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| WANG Jia-yu.Loeomotive abrasion pedal and shelled tread[J].Railway Operation Technology,2004,10(4):26-28. |
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| Authors: | WANG Jia-yu |
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