| 地铁车辆轮重调整问题研究 |
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| 引用本文： | 严晓明,杨军,胡伟,钱利根,罗世辉. 地铁车辆轮重调整问题研究[J]. 城市轨道交通研究, 2008, 11(3): 35-38 |
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| 作者姓名： | 严晓明 杨军 胡伟 钱利根 罗世辉 |
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| 作者单位： | 1. 上海轨道交通设备发展有限公司研发中心,200233,上海
2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,610031,成都 |
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| 摘 要： | 通过建立地铁车辆轮重调整力学分析模型,推导出轮重变化的解析式。建立了A型地铁车辆轮重调整整车模型,通过分析计算找出整车轮重变化规律。利用理论推导及仿真计算结果能够很好地指导轮重调整试验,实现一次加垫调整就能满足轮重差要求的目标,节约试验工时,提高了工作效率。
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| 关 键 词： | 地铁车辆 轮重调整 理论推导 计算 试验 |
| 修稿时间： | 2007-07-27 |
Wheel Load Adjustment of Metro Vehicle |
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| Yan Xiaoming,Yang Jun,Hu Wei,Aian Ligen,Luo Shihui. Wheel Load Adjustment of Metro Vehicle[J]. Urban Mass Transit, 2008, 11(3): 35-38 |
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| Authors: | Yan Xiaoming Yang Jun Hu Wei Aian Ligen Luo Shihui |
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| Abstract: | An analytical model for wheel load adjustment of metro vehicle is set up,the analytic solutions for wheel load are derived in this paper. Through a simulated model of type A metro vehicle,the rule of wheel load variety is discussed. This paper holds that the conclusion of this research shall be used to guild the wheel load adjustment test. |
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| Keywords: | metro vehicle wheel load adjustment theoretical derivation calculation test |
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