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| 川藏铁路昌都至林芝段最大坡度研究 | |
| 作者姓名： | 秦鉴 |
| 摘 要： | 川藏铁路具有显著的地形高差、复杂的地质条件、急剧的气候变化以及脆弱的生态环境等特点.显著的地形高差和复杂的地形条件导致线路桥隧比重高,为适应地形,绕避不良地质,降低工程量及各种潜在风险,需要采用大坡度布线.连续长大坡道方案可缩短隧道长度、减小施工难度、降低工程风险、节省工程投资,但也增加了运营安全风险和运输组织难度,对... |
| 关 键 词： | 川藏铁路 昌都至林芝段 最大坡度 运营安全 牵引制动 |
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