| 基于AFC数据的城市轨道交通乘客出行路径推算 |
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| 引用本文： | 孙延硕,徐瑞华.基于AFC数据的城市轨道交通乘客出行路径推算[J].交通与运输,2011(2):85-90. |
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| 作者姓名： | 孙延硕 徐瑞华 |
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| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
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| 摘 要： | 旅行时间是影响乘客路径选择的因素,然而,也是路径选择的结果。轨道交通自动售检票系统详细记录了与出行相关的时间信息,因此可以用来推算路径。首先将一次出行划分为若干阶段,并且分析各阶段涉及的随机性因素;在考虑现场实际的基础上,完成对系统运行和乘客出行的建模。然后,基于出行阶段的相互独立性,设计了用以推算乘客出行路径的方法,并且设计了双盲实验对方法进行验证。最后,案例分析显示,利用票卡交易数据、列车运行图和辅助的步行调查,该方法可以方便而有效地推算乘客路径,进而有助于客流分配和票务清分。
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| 关 键 词： | 公共交通卡数据 数据挖掘 城市轨道交通 路径选择 |
Estimation of Rail Transit Passenger Route Using Automated Fare Collected Data |
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| SUN Yan-shuo,XU Rui-hua.Estimation of Rail Transit Passenger Route Using Automated Fare Collected Data[J].Traffic and Transportation,2011(2):85-90. |
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| Authors: | SUN Yan-shuo XU Rui-hua |
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| Institution: | (Transportation Engineering Institute of Tongji University,Shanghai 201804,China) |
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| Abstract: | |
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