深基坑开挖对现有地铁车站变形影响模拟研究

深基坑开挖对现有地下建筑物结构造成影响，这种影响的理论解析较难以获得。通过对该问题进行数值模拟研究，采用有限元方法，离散网格得到地层-结构模型，分别选取天然岩土体与混凝土结构的本构模型，并以地质勘查数据为依靠，赋予参数。考虑最不利工况加载边界条件、设计工况，最终得到可靠的模拟结果，对工程开展具有一定的参考价值。