| 地铁盾构隧道管片衬砌结构受力特征研究 |
| |
| 引用本文： | 何川,林刚,佘才高,张柏林.地铁盾构隧道管片衬砌结构受力特征研究[J].现代隧道技术,2004(Z2):256-262. |
| |
| 作者姓名： | 何川 林刚 佘才高 张柏林 |
| |
| 作者单位： | 何川（西南交通大学地下工程系,成都,610031）
林刚（西南交通大学地下工程系,成都,610031）
佘才高（南京地下铁道有限责任公司,南京,210024）
张柏林（南京地下铁道有限责任公司,南京,210024） |
| |
| 摘 要： | 以我国城市地铁区间盾构隧道为对象,采用几何比1/12,同时考虑盾构隧道管片接头效应和管片与土体相互作用效应的三维土-盾构隧道相似模型试验,对盾构隧道管片结构在不同拼装方式下的力学行为进行了研究,并通过现场原位试验进行印证和补充,最后将研究成果与梁-弹簧模型的理论分析结果进行了比较,得出的结论可为盾构隧道的设计提供参考.
|
| 关 键 词： | 盾构隧道 设计模式 拼装方式 模型试验 现场试验 |
Study on segment mechanical behavior of metro shield tunnel by model test |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
