| 杭绍台铁路椒江特大桥主桥设计 |
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| 引用本文： | 张雷,马广,王召祜.杭绍台铁路椒江特大桥主桥设计[J].桥梁建设,2019(5):73-78. |
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| 作者姓名： | 张雷 马广 王召祜 |
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| 作者单位： | 中国铁路设计集团有限公司 |
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| 基金项目： | 中国铁路设计集团有限公司科技项目（7218136,2019YY220601,2019YY220606）~~ |
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| 摘 要： | 杭绍台铁路椒江特大桥主桥采用(84+156+480+156+84)m双塔双索面4线高速铁路钢桁梁斜拉桥,纵向为半飘浮体系。钢桁梁采用2片主桁、N形桁式;桥面采用正交异性钢桥面板,与主桁下弦杆结合。桥塔采用H形钢筋混凝土结构,塔高190 m,其下设置圆端形承台+钻孔灌注桩群桩基础。全桥共布置120根斜拉索,斜拉索采用标准抗拉强度为1 860 MPa的锌铝合金镀层平行钢丝索。斜拉索梁端锚固采用锚拉板形式;塔端锚固在塔壁内侧的齿块上,并在塔壁内布置环向预应力束。在主通航孔两侧的塔墩设置主动防撞设施,同时在2个塔墩及杭州侧辅助墩处设置被动防船撞设施。对该桥抗风、风-车-桥系统空间耦合振动、抗震性能进行研究,结果表明各项性能均满足规范要求。该桥主桁采用大节段预制,浮运吊装,边跨顶推、中跨悬臂拼装的方案施工。
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| 关 键 词： | 高速铁路桥 斜拉桥 钢桁梁 桥塔 斜拉索 锚固结构 防撞设施 受力性能 |
Design of Main Bridge of Jiaojiang River Bridge on Hangzhou-Shaoxing-Taizhou Railway |
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| ZHANG Lei,MA Guang,WANG Zhao-hu.Design of Main Bridge of Jiaojiang River Bridge on Hangzhou-Shaoxing-Taizhou Railway[J].Bridge Construction,2019(5):73-78. |
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| Authors: | ZHANG Lei MA Guang WANG Zhao-hu |
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| Institution: | (China Railway Design Corporation, Tianjin 300308, China) |
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| Abstract: | ZHANG Lei;MA Guang;WANG Zhao-hu(China Railway Design Corporation, Tianjin 300308, China) |
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| Keywords: | high-speed railway bridge cable-stayed bridge steel truss girder pylon stay cable anchorage structure collision-resistant device mechanical properties |
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