|
|||||
|
|
| 城镇客车车身振动特性仿真分析 | |
| 引用本文： | 王建美,冯理.城镇客车车身振动特性仿真分析[J].北京汽车,2019(1). |
| 作者姓名： | 王建美 冯理 |
| 作者单位： | 武汉华夏理工学院汽车工程学院,湖北武汉,430223;武汉华夏理工学院汽车工程学院,湖北武汉,430223 |
| 基金项目： | 湖北省教育厅科学技术研究项目;武汉华夏理工学院校级科研基金项目 |
| 摘 要： | 以一款城镇客车为研究对象,针对其车身壁板振动剧烈的问题,利用有限元法对其结构振动进行相关研究。对车身进行模态计算和谐响应分析,得到车身结构的固有频率、模态振型和位移响应;结果表明:车身顶棚的振动比较剧烈,尤其在75Hz时振动位移量最大,车身前部和两侧也有明显的振动形变;最后,提出降低振动、提高乘坐舒适性的措施。 |
| 关 键 词： | NVH 模态分析 谐响应分析 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |