| 新型大功率内燃机车转向架设计 |
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| 引用本文： | 曲天威.新型大功率内燃机车转向架设计[J].铁道机车车辆,2007,27(B10):28-30,61. |
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| 作者姓名： | 曲天威 |
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| 作者单位： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司技术中心,辽宁大连116022 |
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| 摘 要： | 新型转向架用于改进设计的大功率东风8D型内燃机车。这个转向架是典型的3轴机车转向架，最高速度100km／h，最大起动牵引力480．5kN。介绍了转向架的设计思想、设计目标、总体设计方案和各部分结构设计等内容。
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| 关 键 词： | 机车 转向架 设计 |
| 文章编号： | 1008-7842（2007）S1-0028-03 |
| 收稿时间： | 2006-11-16 |
| 修稿时间： | 2006-11-16 |
Bogie Design of New High - power Diesel Locomotive |
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| QU Tian - wei.Bogie Design of New High - power Diesel Locomotive[J].Railway Locomotive & Car,2007,27(B10):28-30,61. |
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| Authors: | QU Tian - wei |
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| Institution: | CNR Dalian Locomotive and Rolling Stock Works, Dalian 116022 Liaoning, China |
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| Abstract: | The new high - power diesel locomotive bogie is used to improve the design of DF8B diesel locomotives. The bogie is a typical three - axle locomotive bogie, which maximal speed is 100 km and maximal startup traction force is 480.5 kN. Many aspects of bogie design are introduced. |
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| Keywords: | locomotive bogie design |
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