高速齿轮风阻功率损失的参数化仿真计算

随着现代工业技术的发展，人们对机械传动系统的效率和可靠性要求越来越高。在各种机械传动中，齿轮传动以结构简单、承载能力大等优点而被广泛应用于各类机械设备之间的动力传递过程中。但由于齿轮啮合时存在很强的非线性因素、齿面摩擦力作用，使得齿轮箱内部产生强烈的气流流动现象，从而导致了大量能量消耗并引起噪声污染，因此研究齿轮箱内流场特性及其影响规律具有重要意义。本文主要针对某型号高速齿轮箱进行数值模拟分析，通过改变齿轮转速获得不同工况下齿轮箱内部流场分布情况，进而得到相应的速度矢量图及压力云图，为进一步优化齿轮箱设计提供理论依据。