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| 联合调节器-C在实际运用中的故障分析及改进措施 | |
| 引用本文： | 朱杰.联合调节器-C在实际运用中的故障分析及改进措施[J].铁道机车车辆,2003,23(4):57-58. |
| 作者姓名： | 朱杰 |
| 作者单位： | 蚌埠铁路分局阜阳机务段,安徽阜阳,236033 |
| 摘 要： | 1 前言 联合调节器是内燃机车极其重要的关键部件,是柴油机和电器部分的核心,其构造精细而复杂.联合调节器主要功能为①保证柴油机的启机和停机:②随控制器位置的改变,调节供油量以改变柴油机转速;③当柴油机负荷发生变化时,能自动调节喷油泵的供油量,以维持柴油机在某恒定转速下运转;④通过功率调节机构,自动调节柴油机的输出功率,符合柴油机牵引特性要求. |
| 关 键 词： | 联合调节器 内燃机车 故障分析 运用 改进措施 检修 柴油机 |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)04-0057-01 |
| 修稿时间： | 2002年12月17 |
Trouble of C Type Uniting Governor |
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