控爆技术在铁路增建第二线工程中的应用 |
| |
引用本文: | 吴剑锋.控爆技术在铁路增建第二线工程中的应用[J].铁道勘测与设计,2003(2):41-42. |
| |
作者姓名: | 吴剑锋 |
| |
摘 要: | 随着铁路建设事业的快速发展,复线建设既有铁路改建项目日益增多,由于受地形、地质等条件和工程投资限制,新增第二线大部分设计在既有线旁,以诚小总的增建、改建工程量并缩短建设周期。既有线运输任务繁重,行车密度大,因此,在既有线旁进行爆破施工时如何保证行车安全和线路设备安全,是施工必须解决的重要课题,特别是电气化铁路既有线石质路堑,需开挖的既有边坡一般既高且陡,边坡与接触网的水平距离仅几米,部分地段接触网立柱设立在既有线边坡脚下,接触网回流线与边坡距离不足1米,爆破施工环境极其复杂,施工技术难度大。本文对此展开研讨。
|
关 键 词: | 控爆技术 铁路增建第二线工程 爆破施工 行车安全 电气化铁路 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|