| 牵引车和半挂车联合辅助制动设计 |
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| 引用本文： | 何建清,高树新,何仁.牵引车和半挂车联合辅助制动设计[J].专用汽车,2006(2):35-38. |
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| 作者姓名： | 何建清 高树新 何仁 |
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| 作者单位： | 1. 中国人民解放军总装备部汽车试验场,江苏南京,210028
2. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013 |
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| 摘 要： | 针对装有辅助制动装置的牵引车在下坡过程中不能与半挂车协调实现减速和制动常引起冲撞和折叠等不安全的现象,提出了一种可以实现牵引车和半挂车联合辅助制动的设计方案即通过控制器使半挂车预先制动,再按设定的速度实现汽车列车稳速下坡。
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| 关 键 词： | 半挂汽车列车 联合辅助制动 设计方案 |
| 文章编号： | 1004-0226（2006）02-0035-04 |
| 收稿时间： | 2005-11-21 |
| 修稿时间： | 2005年11月21 |
A Design about United Assistant Brake of Tractor and Semitrailer |
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| HE Jian-qing et al.A Design about United Assistant Brake of Tractor and Semitrailer[J].Special Purpose Vehicle,2006(2):35-38. |
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| Authors: | HE Jian-qing |
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| Institution: | HE Jian-qing et al |
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| Abstract: | A design project about united assistant brake of tractor and semitrailer is given in this paper: the Semitrailer can be beforehand braked by controller, then the tractor and semitrailer can downhill drive with constant velocity. It can avoid the bump and jack-knifing between tractor and semitrailer during downhill driving by this way. |
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| Keywords: | Tractor and Semitrailer United Assistant Brake Design Project |
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