|
|||||
|
|
| 汽油机颗粒捕集器怠速再生过程整车热害测试研究 | |
| 作者姓名： | 刘玮 陈乐德 王新新 张坡 官永福 |
| 作者单位： | 东风汽车有限公司东风日产乘用车技术中心,广州 510800;东风汽车有限公司东风日产乘用车技术中心,广州 510800;东风汽车有限公司东风日产乘用车技术中心,广州 510800;东风汽车有限公司东风日产乘用车技术中心,广州 510800;东风汽车有限公司东风日产乘用车技术中心,广州 510800 |
| 摘 要： | 为改善怠速条件下汽油机颗粒捕集器(GPF)再生带来的热害问题,设计试验对怠速再生模式下的GPF排气温度变化和零部件热害情况进行了测试。结果表明:常用的单一控制点火提前角策略无法保证稳定的GPF入口排气温度,应增加排气温度精确控制逻辑;逐步降低排气温度,使尽可能多的零部件达到耐温要求,再对仍然未达标零部件采取局部隔热措施的方法可以较好地保证整车热害性能;关闭发动机罩进行GPF怠速再生时散热更优。 |
| 关 键 词： | 汽油机颗粒捕集器 怠速再生 整车热害 排气温度 车辆测试 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |