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| 基于测量不确定度的乘用车内部VOC管控限值研究 | |
| 引用本文： | 车扬,李宇彤,涂恒强,李军.基于测量不确定度的乘用车内部VOC管控限值研究[J].汽车工艺与材料,2020(9). |
| 作者姓名： | 车扬 李宇彤 涂恒强 李军 |
| 作者单位： | 重庆金康赛力斯新能源设计院有限公司,重庆 400000;重庆金康赛力斯新能源设计院有限公司,重庆 400000;重庆金康赛力斯新能源设计院有限公司,重庆 400000;重庆金康赛力斯新能源设计院有限公司,重庆 400000 |
| 摘 要： | 为研究测量不确定度对乘用车内部VOC管控限值的影响,通过建立车内VOC数学模型,分析车内VOC测量不确定度分量,计算出车内VOC测量不确定度,从而得出了基于苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯5种物质测量不确定度的精确管控限值。车企内部应用该VOC的精确管控限值作为VOC管控目标,可以提升整车VOC开发目标的一次性通过率,同时,对于各个国家和地区的不同法规要求,以及其他领域中验证周期较长、验证成本较高的同类别开发目标的确定,本研究方法同样有效。 |
| 关 键 词： | VOC管控 车内空气质量 测量不确定度 |
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