某MPV车型侧面碰撞的B柱安全设计与优化 |
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引用本文: | 庞毅,陈锡文,陈钊.某MPV车型侧面碰撞的B柱安全设计与优化[J].汽车科技,2020(5):90-95. |
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作者姓名: | 庞毅 陈锡文 陈钊 |
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作者单位: | 广西数仿科技有限公司,柳州545007;东风柳州汽车有限公司,柳州545007 |
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摘 要: | 某MPV车型在侧面碰撞MDB50试验中,为了减小B柱腰线位置的侵入位移和侵入速度,使B柱的变形为有利于保护乘员的模式,通过采用热成形且屈服强度达到1500MPa的超高强钢为B柱加强板,并优化B柱加强板腰线位置截面和内焊U型板及下部位置开减弱孔的方式,来解决B柱中部位置侵入变形过大的问题。该车型优化后在C-NCAP的侧碰试验中结果为满分,证明了B柱优化分析的正确性,为MPV车型B柱的安全设计提供了一种有效的方法。
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关 键 词: | 侧面碰撞 B柱加强板 B柱变形模式 优化设计 |
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