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| 某商用车发动机舱热管理仿真分析与试验研究 | |
| 引用本文： | 陈存福,费洪庆,胡金蕊,黄德惠,刘辉.某商用车发动机舱热管理仿真分析与试验研究[J].汽车技术,2020(2). |
| 作者姓名： | 陈存福 费洪庆 胡金蕊 黄德惠 刘辉 |
| 作者单位： | 一汽解放青岛汽车有限公司,青岛 266043;一汽解放青岛汽车有限公司,青岛 266043;一汽解放青岛汽车有限公司,青岛 266043;一汽解放青岛汽车有限公司,青岛 266043;一汽解放青岛汽车有限公司,青岛 266043 |
| 摘 要： | 为实现某商用车的冷却系统匹配,利用计算流体力学(CFD)方法建立了整车仿真模型,并结合道路试验研究了格栅开孔率、发动机舱挡板、风扇形式、风扇与散热器间隙等多种因素对整车流场与热场的影响,得到了不同因素对整车热平衡的影响程度。结果表明,发动机舱挡板、散热器与风扇间隙、格栅开孔率等因素对整车冷却系统影响较为明显。 |
| 关 键 词： | 热管理 冷却系统匹配 数值仿真 |
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