Hypermesh二次开发在乘用车接头刚度仿真分析中的应用 |
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引用本文: | 王鹏,杨建森,武振江,曹建,吴杨.Hypermesh二次开发在乘用车接头刚度仿真分析中的应用[J].汽车科技,2020(4). |
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作者姓名: | 王鹏 杨建森 武振江 曹建 吴杨 |
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作者单位: | 中汽研(天津)汽车工程研究院,天津300300;中汽研(天津)汽车工程研究院,天津300300;中汽研(天津)汽车工程研究院,天津300300;中汽研(天津)汽车工程研究院,天津300300;中汽研(天津)汽车工程研究院,天津300300 |
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摘 要: | 接头是白车身框架结构的重要组成部分,接头刚度分析作为乘用车刚度性能开发中必不可少的分析项目,通常在创建局部坐标系、施加边界条件、创建载荷步以及设置求解控制参数方面进行大量的重复工作。为减少重复性劳动,本文以接头基础网格模型为输入,利用Hypermesh二次开发功能,采用Tcl/Tk语言编写了接头刚度分析过程中局部坐标系创建、载荷施加、载荷步创建以及求解控制参数设置的自动化程序,可大幅提高分析效率,提高分析结果的准确性和一致性。
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关 键 词: | 接头刚度 CAE 二次开发 Tcl/Tk程序 |
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