| 高速列车粉末冶金制动闸片的研制 |
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| 引用本文： | 刘颖. 高速列车粉末冶金制动闸片的研制[J]. 机车车辆工艺, 2008, 0(5) |
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| 作者姓名： | 刘颖 |
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| 作者单位： | 常州市铁马科技实业有限公司,江苏,常州,213032 |
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| 摘 要： | 针对我国高速列车对制动闸片材料的性能要求,采用粉末冶金加压烧结工艺制备了高速列车用制动闸片。通过对材料的组合和工艺参数的试验研究,制备了6种体系的铜基摩擦材料,对其进行力学性能及1:1摩擦制动性能试验,从中获得一种铜基粉末冶金摩擦材料。研究表明:该种制动闸片的材料具有较高的抗压强度、高而稳定的摩擦因数、低的磨损和良好的制动性能,能满足300 km/h高速列车的制动要求。
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| 关 键 词： | 高速列车 铜基粉末冶金 闸片 |
Development of PM brake pad for high speed train |
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| Liu Ying. Development of PM brake pad for high speed train[J]. Locomotive & Rolling Stock Technology, 2008, 0(5) |
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| Authors: | Liu Ying |
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