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| 野战加油车传动系结构参数匹配设计 | |
| 引用本文： | 陈居术,土明林.野战加油车传动系结构参数匹配设计[J].专用汽车,2008(7). |
| 作者姓名： | 陈居术 土明林 |
| 作者单位： | 后勤工程学院动力装备教研室,重庆,400016 |
| 摘 要： | 分析了野战加油车传动系结构参数的设计原则，讨论了变速器最大、最小传动比及中间速比设计原则，阐述了传动系主要结构参数的设计思想。以某型野战加油车为例，对其结构参数进行优化匹配，从而提高了其动力性和燃油经济性。 |
| 关 键 词： | 野战加油车 传动系 结构参数 动力性 经济性 野战 加油车 传动系 主要结构参数 匹配设计 Operations Field Truck Tank Structural Parameters Coordination 燃油经济性 动力性 优化匹配 设计思想 阐述 速比 最小传动比 变速器 原则 |
Design and Coordination of Structural Parameters of Refueling Tank Truck Driveline for Field Operations |
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