| 基于组团式城市结构的公交客流OD推算研究 |
| |
| 引用本文： | 蔡冬军,李淑庆,夏晓敬.基于组团式城市结构的公交客流OD推算研究[J].交通与运输,2009(Z2). |
| |
| 作者姓名： | 蔡冬军 李淑庆 夏晓敬 |
| |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,交通运输学院,重庆,400074;重庆市交通运输工程重点实验室,重庆,400074
2. 重庆交通大学,交通运输学院,重庆,400074 |
| |
| 摘 要： | 通过分析组团城市居民公交出行特征,得出组团式城市居民出行受组团空间结构、功能分布及用地性质影响较大;在分析组团城市居民公交出行过程的基础上,引入组团间吸引权系数和站点间吸引权系数,提出了由站点上下客人数推算组团城市单条公交线路OD的概率模型,并举实例进行了验证.结果表明:该方法方便简单,易于实现,可靠性高.
|
| 关 键 词： | 组团城市 公交客流 概率 OD推算 |
OD Matrix Estimation Method of Public Transportation Flow Based on Group City Structure |
| |
| CAI Dong-jun,LI Shu-qing,XIA Xiao-jing.OD Matrix Estimation Method of Public Transportation Flow Based on Group City Structure[J].Traffic and Transportation,2009(Z2). |
| |
| Authors: | CAI Dong-jun LI Shu-qing XIA Xiao-jing |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
