| 交通检测多特征量数据融合研究 |
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| 引用本文： | 雷荣富,唐练.交通检测多特征量数据融合研究[J].公路交通技术,2015(1):110-113. |
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| 作者姓名： | 雷荣富 唐练 |
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| 作者单位： | 重庆市华驰交通科技有限公司,重庆,400060 |
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| 基金项目： | 交通运输部企事业技术创新项目(2013315740020)；重庆市科技人才培养计划(新产品研发团队)项目(cstc2013kjrc -tdjs70002)；重庆市基础与前沿研究计划项目 |
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| 摘 要： | 来自多种检测源的交通车辆特征数据既有重复的,也有互补的。采用阈值法和自适应加权法建立数据融合模型,可将多种交通检测设备的特征数据进行预处理并最终融合为一条车辆数据。试验表明:融合后的车辆数据更加准确、全面,能够有效向交通管理养护等部门提供决策依据。
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| 关 键 词： | 数据融合 阈值法 自适应加权 交通检测 |
Research on Multi-characteristic Data Fusion in Traffic Detection |
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| LEI Rongfu,TANG Lian.Research on Multi-characteristic Data Fusion in Traffic Detection[J].Technology of Highway and Transport,2015(1):110-113. |
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| Authors: | LEI Rongfu TANG Lian |
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| Institution: | LEI Rongfu;TANG Lian; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | data fusion threshold method adaptive weighing traffic detection |
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