| 串列钝体三分力系数气动干扰效应数值模拟 |
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| 引用本文： | 李胜利,路毓,王东炜.串列钝体三分力系数气动干扰效应数值模拟[J].公路交通科技,2012,29(12):55-62. |
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| 作者姓名： | 李胜利 路毓 王东炜 |
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| 作者单位： | 郑州大学土木工程学院,河南郑州,450001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51208471,50978232);中国博士后科学基金项目(2011M501190);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20114101120008);河南省教育厅科学技术研究重点项目(12A560010) |
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| 摘 要： | 为了研究矩形断面、倒直角断面、倒内凹圆弧断面和倒外凸圆弧断面等4种断面的单个和多个钝体存在气动干扰效应的问题,基于有限体积法和SIMPLE算法,对均匀粘性定常流体的雷诺数在亚临界区域的绕流流动进行计算流体动力学(CFD)数值模拟.计算其在不同风攻角、不同倒角尺寸和不同柱体间距情况下的三分力系数,并分析其在不同情况下的气动力系数的变化规律.结果表明:对单个钝体而言,各断面在不同风攻角情况下的阻力系数、升力系数和扭矩系数整体上依照矩形断面、倒直角断面、倒内凹圆弧断面和倒外凸圆弧断面的顺序依次减小,而倒直角断面、倒内凹圆弧断面和倒外凸圆孤断面阻力系数、升力系数和扭矩系数随着倒角尺寸的增大,呈减小的趋势；对这2个钝体而言,由于气动干扰效应,下游钝体无论是在变化趋势上还是在数值大小上和上游钝体相比都发生了较大的变化.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 气动干扰效应 数值模拟 串列钝体 三分力系数 |
Numerical Simulation of Aerodynamic Interference Effect of Three-component Force Coefficient on Serial Blunt Body |
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| LI Shengli,LU Yu,WANG Dongwei.Numerical Simulation of Aerodynamic Interference Effect of Three-component Force Coefficient on Serial Blunt Body[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2012,29(12):55-62. |
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| Authors: | LI Shengli LU Yu WANG Dongwei |
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| Institution: | (School of Civil Engineering,Zhengzhou University,Zhengzhou Henan 450001,China) |
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