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船体表面海洋污损生物附着规律分析
作者姓名:杨宗澄  白秀琴  姜欢  袁成清
作者单位:武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉,430063;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉430063;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉430063
基金项目:国家科技支撑计划课题(2014BAG04B01)
摘    要:阐述了海洋污损生物的在船体表面的附着过程,分析了海水温度、盐度、水体流速、海水透明度以及附着基材料性质对污损生物附着情况的影响状况,基于实船调查,探讨了船舶水线区、船艏、船舯、船艉、船底、螺旋桨、舵等7大浸水部位污损情况的差异,获得船体表面海洋污损生物附着的初步规律,认为船体表面污损生物的附着种类和数量与船舶的类型、航线、营运性质等都有关系,船底是船舶污损最为严重的部位,船艏的附着量比船舯和船艉要小,螺旋桨和舵的污损不是很严重,附着的主要是粘附力极强的底栖生物,藻类是水带线附近的优势附着种。此结论可为研制高效、环保的防污手段提供参考依据。

关 键 词:海洋污损生物  船体表面  附着  污损
收稿时间:2015-11-25
修稿时间:2016-02-24
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