| 双舌形挡板变截面涡轮增压器与柴油机的匹配试验 |
| |
| 引用本文： | 王仁人,万金领,张锡朝,刘云岗,李国祥,陆家祥.双舌形挡板变截面涡轮增压器与柴油机的匹配试验[J].车用发动机,2000(5):31-33. |
| |
| 作者姓名： | 王仁人 万金领 张锡朝 刘云岗 李国祥 陆家祥 |
| |
| 作者单位： | 1. 山东轻工业学院,山东,济南,250100
2. 山东工业大学,山东,济南,250047 |
| |
| 基金项目： | 山东省优秀中青年科学家奖励基金资助项目! ( 972 531 1 8) |
| |
| 摘 要： | 将设计的双舌形挡板变截面涡轮增压器与 61 30ZQ柴油机进行了匹配试验。试验结果表明 ,与普通增压器相比 ,改善了柴油机的扭矩特性和低转速经济性 ,抑制了高速时的增压过量。
|
| 关 键 词： | 变截面涡轮增压器 柴油机 匹配试验 |
Match Test between Double Tongue-Boards Turbocharger and Diesel Engine |
| |
| WAGN Ren-ren,WAN Jin-ling,ZHAGN Xi-chao,LIU Yun-gang,LI Guo-xiang,LU Jia-xiang.Match Test between Double Tongue-Boards Turbocharger and Diesel Engine[J].Vehicle Engine,2000(5):31-33. |
| |
| Authors: | WAGN Ren-ren WAN Jin-ling ZHAGN Xi-chao LIU Yun-gang LI Guo-xiang LU Jia-xiang |
| |
| Abstract: | The match test is completed between a double tongue boards turbocharger and 6130ZQ model diesel engine. The results show that the torque characteristic and economy of diesel engine at low speed are improved, and the over boost at high speed is rejected. |
| |
| Keywords: | variable geometry turbocharger diesel engine match test |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
