| 基于非线性规划法的实用船型首部优化设计方法 |
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| 引用本文： | 张宝吉,马坤,纪卓尚.基于非线性规划法的实用船型首部优化设计方法[J].中国造船,2009,50(2). |
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| 作者姓名： | 张宝吉 马坤 纪卓尚 |
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| 作者单位： | 大连理工大学船舶CAD工程中心,辽宁,大连,116024 |
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| 摘 要： | 为了得到阻力性能优良的实用船型,以线性兴波阻力理论为基础,利用非线性规划法探讨最小总阻力船型的优化设计方法.以总阻力为目标函数(其中兴波阻力采用Michell积分进行计算),船体表面型值为设计变量,排水量不减为基本约束条件,再考虑实用船型的附加约束条件,对船体首部形状进行优化研究,得到改良船型.对优化前后的船型再利用Rankine 源法进行兴波阻力数值计算,进一步评估优化后的降阻效果.最后给出了实际船型(集装箱船)的优化计算实例,明显的降阻效果证实了本优化设计方法的可靠性.
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 非线性规划法 实用船型 优化设计 Michell积分 Rankine源法 |
Optimization Design of the Stem Shape for Full-Scale Ship Based on Nonlinear Programming Method |
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| ZHANG Bao-ji,MA Kun,JI Zhuo-shang.Optimization Design of the Stem Shape for Full-Scale Ship Based on Nonlinear Programming Method[J].Shipbuilding of China,2009,50(2). |
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| Authors: | ZHANG Bao-ji MA Kun JI Zhuo-shang |
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