铁路道床截面形状优化分析

道床是轨道结构的重要组成部分,道床截面的几何形状通常是由设计规范确定的,设计 对道床截面几何形状规定的取值是根据经验或半经验制定的,缺乏理论依据,本文应用优化理论,借助有限元分析方法,并考虑道碴材料的非一性质,建立了铁路道床形状优化分析模型,运用模型,文章分析了不同机车、没道碴材料,不同路基条件下的道床厚度及边坡比。