| 基于SORA方法的汽车耐撞性优化 |
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| 引用本文： | 陈吉清,郑炳杰,兰凤崇,马芳武. 基于SORA方法的汽车耐撞性优化[J]. 汽车工程, 2014, 0(11) |
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| 作者姓名： | 陈吉清 郑炳杰 兰凤崇 马芳武 |
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| 作者单位： | 1. 华南理工大学机械与汽车工程学院，广州 510640; 华南理工大学，广东省汽车工程重点实验室，广州 510640
2. 浙江吉利汽车研究院,杭州,311228 |
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| 基金项目： | 国家“十二五”科技支撑计划项目(2011BAG03B02)资助。 |
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| 摘 要： | 通过分析序列优化与可靠性评估方法(SORA)的单循环优化策略,建立了对轿车耐撞性的SORA优化流程。构造了正面40%重叠可变形壁障碰撞响应的近似模型,应用SORA方法,将可靠性分析和确定性优化分开依次进行,从而保证计算精度的同时提高了计算效率。优化结果验证表明SORA方法有效,优化后该轿车的耐撞性和轻量化指标都达到预期目标。
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| 关 键 词： | 汽车 耐撞性 序列优化与可靠性评估 优化 |
Optimization on Vehicle Crashworthiness Based on Sequential Optimization and Reliability Assessment |
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| Chen Jiqing,Zheng Bingjie,Lan Fengcong,Ma Fangwu. Optimization on Vehicle Crashworthiness Based on Sequential Optimization and Reliability Assessment[J]. Automotive Engineering, 2014, 0(11) |
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| Authors: | Chen Jiqing Zheng Bingjie Lan Fengcong Ma Fangwu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle crashworthiness SORA optimization |
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