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| 引用本文： | 朱吉双,张宁. ���е�·�����������Ӱ�����ط���[J]. 交通运输系统工程与信息, 2008, 8(1): 92-97 |
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| 作者姓名： | 朱吉双 张宁 |
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| 作者单位： | ????????????? ???ù????? ???? 100083 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 教育部跨世纪优秀人才培养计划 |
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| 摘 要： | 主要分析均衡配流条件下城市道路网络承载能力度量与建模中的关键性影响因素。通过对以往研究进展进行综述,指出了现有方法和模型存在的不足。结合备用能力度量指标,对路网承载能力建模中的四个重要因素——路段通行能力、服务水平要求、出行需求结构和出行者择路行为进行了深入剖析,并对其内在关联性进行了讨论。最后提出了区域备用能力这一较为系统化的度量指标,并通过比较说明其优越性。
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| 关 键 词： | ·?????????? ??????? ???????? ?????????? |
| 文章编号： | 1009-6744(2008)01-0092-06 |
| 收稿时间： | 2007-09-05 |
| 修稿时间： | 2007-09-05 |
Analysis of Factors in Affecting the Loading Capacity of Urban Road Networks |
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| ZHU Ji-shuang,ZHANG Ning. Analysis of Factors in Affecting the Loading Capacity of Urban Road Networks[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2008, 8(1): 92-97 |
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| Authors: | ZHU Ji-shuang ZHANG Ning |
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| Affiliation: | School of Economics and Management, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083??China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | network loading capacity affecting factor reserve capacity zonal reserve capacity |
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