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| 编组站始发欠轴货物列车在途中补轴的有利性研究 | |
| 引用本文： | 王如义,王慈光,张展杰,袁晓华.编组站始发欠轴货物列车在途中补轴的有利性研究[J].中国铁路,2009(5):47-50. |
| 作者姓名： | 王如义 王慈光 张展杰 袁晓华 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031 |
| 摘 要： | 在编组站车流集结不足的情况下，是丢线停运，待继续集结满轴后走就近的运行线发车，还是欠轴开行，在列车运行途中补轴，这是编组站发车模式研究中的一个重要内容。在给定的条件下，通过对欠轴列车在途中补轴相关成本收益的系统分析，给出中途站补轴的不等式约束，研究在中间站和技术站补轴经济有利的必要条件和充分条件，为编组站始发欠轴货物列车的途中补轴提供一定的理论依据。 |
| 关 键 词： | 编组站 发车模式 违编 补轴 |
Study on the Advantage of Half-way Load Complementation for Under Load Trains Originated in Marshalling Stations |
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