浅谈气门间际的调整 |
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引用本文: | 博文.浅谈气门间际的调整[J].摩托车技术,2007(2):72-74. |
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作者姓名: | 博文 |
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摘 要: | 气门间隙是指发动机冷机状态时(即35℃以下),气门完全关闭的情况下,气门杆端面与气门间隙调整螺钉端面之间的间隙。发动机工作时,气门杆受热膨胀伸长。使气门间隙变小;因气缸盖变形,造成气门摇臂座中心抬高,使气门间隙变大。当气缸盖为铸铁材料时,与气门的热膨胀系数基本一致。而气门的工作温度比气缸盖高1倍以上。所以,热态时,气门杆的伸长量要比气门摇臂座的抬高量大,热态时的气门间隙比冷态时要小。
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关 键 词: | 气门间隙调整 热膨胀系数 气门摇臂 气门杆 缸盖变形 铸铁材料 工作温度 发动机 |
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