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| 风暴潮浪与离岸深水结构相互作用研究成果达到国际先进水平 | |
| 引用本文： | 殷缶,梅深.风暴潮浪与离岸深水结构相互作用研究成果达到国际先进水平[J].水道港口,2014(5). |
| 作者姓名： | 殷缶 梅深 |
| 摘 要： | <正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2014年8月26日,中国航海学会在天津主持召开了以交通运输部天津水运工程科学研究院为主要承担单位完成的《风暴潮浪与离岸深水结构相互作用研究》研究成果鉴定评审会。该项目针对离岸深水波浪强和地基土软弱等关键技术问题,通过数值模拟、物理模型试验、原型实验验证等技术手段和方法,开展了风暴潮浪与离岸深水结构相互作用研究,解析了考虑流固耦合作用的风暴潮浪荷载特性,揭示了离岸深水全直桩码头承载特性及破坏模式,创立了稳定性静力、动力 |
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