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| 登陆运输船压浪船型探讨 | |
| 引用本文： | 林钧,殷铁成,崔伟.登陆运输船压浪船型探讨[J].船舶,2001(3):17-23. |
| 作者姓名： | 林钧 殷铁成 崔伟 |
| 作者单位： | 驻青岛造船厂军事代表室 |
| 摘 要： | 本文根据降阻机理对压浪线型作了有益的探索和重点研究，开发了组合式新船型，并提出了两个新概念：带分水鹭船型的波形认为是主船体和分水踵两者波形的叠加；压浪高度随Fr的变化而变化。通过对比试验，取得在Fr＝0．32设计航速时，新船型比原船阻力降低16％的明显效果。此外，还对两船型的首底砰击进行理论计算，计算结果表明新船型首底击力度明显减缓。 |
| 关 键 词： | 压浪线型 首底砰击 阻力降低 登陆运输船 压浪船型 |
| 文章编号： | 1001-9855(2001)03-0017-07 |
| 修稿时间： | 2000年12月27日 |
Study on wave-suppression hull form of landing transport ship |
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