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| 空气悬架用压缩机的车内噪声预测手法 | |
| 引用本文： | 编辑部,原田脩史,酒井博史,伊藤勉,吉田丰.空气悬架用压缩机的车内噪声预测手法[J].轻型汽车技术,2018(6). |
| 作者姓名： | 编辑部 原田脩史 酒井博史 伊藤勉 吉田丰 |
| 摘 要： | 正1前言根据HEV·EV化汽车的静穆性得到进一步的提高,这也对搭载的组件的低振动·低噪音化提出了更高的要求。针对这些要求,即便是在组件的开发过程中,活用CAE的事例也很多。借助于CAE的桌面评价,来把握测量困难的现象以及阐明其机理,实现组件试制前的改善。计算是一项困难的任务,然而通过CAE就能做到一般的评价。在组件单体桌面评价不断进步之余,组件的车辆评价方面,即便是现在还要根据试制车的实 |
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